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2021年10月18|星期一

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行業(yè)動(dòng)態(tài)

進(jìn)口鍛鋼球閥常見內(nèi)部泄漏原因及解決方法


發(fā)布日期:2021-04-04 06:52:54 來源: 作者:英國(guó)卡麥隆 閱讀量(


進(jìn)口鍛鋼球閥因其控制精度高、安裝調(diào)試方便,已廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)控制系統(tǒng)中。但在使用過程中,也存在一些困擾現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試人員的問題,如閥門內(nèi)部泄漏等。今天,我們將討論進(jìn)口鍛鋼球閥常見的內(nèi)部泄漏原因及解決方法。

1.進(jìn)口鍛鋼球閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)調(diào)零不準(zhǔn)確,閥門未完全關(guān)閉。調(diào)整方法:

1.手動(dòng)關(guān)閉閥門(必須確認(rèn)已經(jīng)完全關(guān)閉);

2.再次手動(dòng)關(guān)閉閥門,閥門應(yīng)用力輕微扭轉(zhuǎn);

3.旋回(閥門開啟方向)半圈;

4.然后調(diào)整極限。

二、進(jìn)口鍛鋼球閥行程方式的選擇:

閥門通過旋轉(zhuǎn)90度來開啟和關(guān)閉,執(zhí)行機(jī)構(gòu)的扭力不夠大,在無壓力調(diào)試時(shí)很容易達(dá)到全關(guān)位置,但有旋轉(zhuǎn)力時(shí),液體推動(dòng)的推力無法克服,閥門無法關(guān)閉到位。

解決方法:更換推力大的執(zhí)行機(jī)構(gòu)或平衡閥芯,減少介質(zhì)不平衡力。

三、進(jìn)口鍛鋼球閥制造質(zhì)量引起的內(nèi)部泄漏:

在生產(chǎn)過程中,閥門制造商沒有嚴(yán)格控制閥門材料、加工工藝和裝配工藝,導(dǎo)致密封面打磨不合格,未能完全去除點(diǎn)蝕、沙眼等缺陷產(chǎn)品,導(dǎo)致電進(jìn)口鍛鋼球閥內(nèi)部泄漏。

解決方法:重新加工密封面。

四、進(jìn)口鍛鋼球閥控制部分影響閥門的內(nèi)部泄漏:

進(jìn)口鍛鋼球閥的傳統(tǒng)控制方法是機(jī)械控制方法,如閥門限位開關(guān)和過扭矩開關(guān)。這些控制元件受環(huán)境溫度、壓力和濕度的影響,導(dǎo)致閥門定位不準(zhǔn)確、彈簧疲勞、熱膨脹系數(shù)不均勻等客觀因素,導(dǎo)致電進(jìn)口鍛鋼球閥內(nèi)部泄漏。解決方法:重新調(diào)整上限。

五、進(jìn)口鍛鋼球閥內(nèi)部泄漏引起的調(diào)試問題:

受加工和裝配工藝的影響,進(jìn)口鍛鋼球閥一般存在手動(dòng)關(guān)閉后無法電動(dòng)開啟的現(xiàn)象。如果通過上下限位開關(guān)的動(dòng)作位置稍微調(diào)整一下電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的行程,則電動(dòng)調(diào)節(jié)閥沒有關(guān)緊或閥門打不開。將電動(dòng)進(jìn)口鍛鋼球閥的行程調(diào)整得更大,會(huì)引起過扭矩開關(guān)保護(hù)動(dòng)作;如果將過轉(zhuǎn)矩開關(guān)的動(dòng)作值調(diào)大,會(huì)出現(xiàn)減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)或閥門損壞甚至電機(jī)燒毀的事故。為了解決這個(gè)問題,通常在調(diào)試電動(dòng)調(diào)節(jié)閥時(shí),手動(dòng)將電動(dòng)調(diào)節(jié)閥搖到底,然后向開啟方向擺動(dòng),設(shè)定電動(dòng)門的下限開關(guān)位置,再將電動(dòng)進(jìn)口鍛鋼球閥打開到全開位置,設(shè)定上限開關(guān)位置,這樣電動(dòng)進(jìn)口鍛鋼球閥就不會(huì)手動(dòng)開啟,電動(dòng)門可以自由開關(guān),但無形中造成了電動(dòng)進(jìn)口鍛鋼球閥的內(nèi)部泄漏。即使電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)比較理想,由于限位開關(guān)的動(dòng)作位置相對(duì)固定,在運(yùn)行過程中閥門控制的介質(zhì)對(duì)閥門的不斷侵蝕和磨損,也會(huì)造成閥門關(guān)閉不嚴(yán)造成的內(nèi)部泄漏。

解決方法:重新調(diào)整上限。

六、進(jìn)口鍛鋼球閥選型錯(cuò)誤造成閥門氣蝕腐蝕造成電控閥內(nèi)部泄漏:

空化與壓差有關(guān)。當(dāng)閥門的實(shí)際壓差P大于臨界壓差Pc時(shí),就會(huì)發(fā)生氣蝕。當(dāng)汽蝕過程中氣泡破裂時(shí),會(huì)釋放出巨大的能量,對(duì)閥座、閥芯等節(jié)流元件造成極大的損壞。一般閥門在氣蝕條件下最多運(yùn)行三個(gè)月甚至更少,即閥門會(huì)遭受嚴(yán)重的氣蝕腐蝕,導(dǎo)致閥座高達(dá)額定流量30%的高泄漏,無法修復(fù)。

七、進(jìn)口鍛鋼球閥介質(zhì)腐蝕、電進(jìn)口鍛鋼球閥內(nèi)部泄漏引起的老化:

進(jìn)口鍛鋼球閥調(diào)整運(yùn)行一段時(shí)間后,由于閥門氣蝕、介質(zhì)侵蝕、閥芯和閥座磨損、內(nèi)部部件老化等原因。會(huì)出現(xiàn)電控閥行程過大,電控閥關(guān)閉不嚴(yán)的現(xiàn)象,導(dǎo)致電控閥泄漏量大。隨著時(shí)間的推移,進(jìn)口鍛鋼球閥的內(nèi)部泄漏會(huì)越來越嚴(yán)重。

解決方法:重新調(diào)整執(zhí)行機(jī)構(gòu),并進(jìn)行定期維護(hù)和校正。


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